
Assetto Corsa EVO
Preisverlauf
Letzte 36 Monate · täglich aktualisiertDie Preise umfassen Steam und 39 autorisierte Shops; gezählt werden nur reguläre Angebote. Das Diagramm zeigt wöchentliche marktweite Tiefstände und Steams offiziellen Preis über die letzten 36 Monate.
Der Preisverlauf wird in USD erfasst. Die gezeigten Beträge sind zum EZB-Kurs vom 2026-10-19 in EUR umgerechnet und dienen nur zur Orientierung; was du tatsächlich zahlst, steht auf der Shop-Seite.
01Über Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa EVO ist eine Fahrsimulation mit Fahrzeugen verschiedener Klassen und laservermessenen Strecken. Im Steam-PC-Spiel fährst du unter anderem Übungsrunden und schnelle Rennen, arbeitest an Fahrzeugabstimmung und Rundenzeiten oder trittst online an. Dynamisches Wetter und wechselnde Streckenbedingungen prägen das Fahrverhalten; die Fahrzeugphysik simuliert mechanische, elektronische und aerodynamische Eigenschaften. Steam-Spielerwertung: 59% bei 16.864 Bewertungen. Veröffentlichung: 16. Januar 2025. Unterstützte Oberflächensprachen: Chinesisch (vereinfacht), Englisch, Italienisch, Französisch, Deutsch und Spanisch.
Mitwirkende
Niedrigster erfasster Preis in 36 Monaten
≈ 20,78 €2026-07-30 · KinguinBasisspiel · dieselben Datensätze wie oben; USD-Preisverlauf, kein regionaler Steam-Tiefstpreis.Sprachunterstützung
| Sprache | Oberfläche | Untertitel | Audio |
|---|---|---|---|
| Chinesisch (vereinfacht) | Ja | — | — |
| Englisch | Ja | — | — |
| Italienisch | Ja | — | — |
3 weitere Sprachen anzeigen
| Sprache | Oberfläche | Untertitel | Audio |
|---|---|---|---|
| Französisch | Ja | — | — |
| Deutsch | Ja | — | — |
| Spanisch | Ja | — | — |
Daten zur Steam-PC-Version · 2026-10-19
02Vor dem Kauf
Spielmodus und Sprachen
Der Steam-PC-Eintrag führt Einzelspieler als Spielmodus auf. Unterstützte Oberflächensprachen sind Englisch, Deutsch, Französisch, Italienisch, Spanisch und vereinfachtes Chinesisch.
Steam-PC
Der Eintrag nennt Windows als unterstützte Plattform. Controller-Unterstützung ist nicht angegeben.
03Häufig gestellte Fragen
Welche Strecke kam in Update 0.8 hinzu?
Kyalami Grand Prix Circuit gehört zu den Ergänzungen aus Update 0.8.
Welche Autos wurden in Update 0.8 ergänzt?
Die drei genannten Neuzugänge sind KTM X-Bow GT2, KTM X-Bow GT4 und Volkswagen Golf 8 R.
Unterstützt der Mehrspieler Community-Fahrzeuge?
Community-Fahrzeuge können im Mehrspieler verwendet werden; die Serverunterstützung umfasst eine SHA-Prüfung.
Aktuelle News zu Assetto Corsa EVO
Beliebte Steam-Rezensionen
Auswahl in der jeweiligen Sprache · 10 RezensionenDie ausgewählten hilfreichen Rezensionen in dieser Sprache enthalten Empfehlungen und Kritik. Sie repräsentieren nicht die Gesamtwertung; die Meinungen beziehen sich auf die jeweils bewertete Version.
As of today, they announced that the game will no longer feature a career mode in the 1.0 version of the game. So everyone who bought into it, expecting a career mode with innovation simracing currently completely lacks is gonna be disappointed, the roadmap they promised us was also delayed multiple times, not to mention the abysmal communication about the content they add which also comes out in a snails pace. Ofcourse, no refunds given. Thanks Kunos!Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Das Spiel hat unfassbar viel Potenzial und überzeugt schon sehr zu Beginn. Wie viele unterbelichtete Menschen hier nach „0,2 Stunden Spielzeit“ eine negative Bewertung abgeben ist einfach nur lächerlich und Spiegel der immer mehr verkommenden Gesellschaft. „Das Spiel bietet mir zu wenig zu Beginn und ist zu teuer.“ Selten so gelacht. Es stand von Anfang an fest, welchen Inhalt die EA Variante bietet. Das nicht gleich alle Fahrzeuge spielbar waren wurde bereits gepacht. Preislich habt ihr eine Vollversion erhalten, die sich stetig in den nächsten Monaten aufbaut. Oder wollt ihr mit jedem Patch wieder zur Kasse gebeten werden? Soll Kunos die EA Variante für 15€ verschenken? Grafisch ist das Spiel ebenfalls sehr gut. Potenzial in der Verbesserung in der Umgebung ist vorhanden. Lustig nur, wie sich Leute über Performanceprobleme beschweren, aber gleichzeitig noch mit einer 3000er NVIDIA rumkrepeln. Und noch mal an die Langsamen unter euch. Early Access heißt, dass das Spiel eben NOCH NICHT fertig ist. Wenn ihr damit nicht umgehen könnt dann verzichtet einfach auf den frühen Einstieg und holt euch das Spiel, wenn es fertig ist. Die Rennen machen Spaß und sind gerade mit Straßenwagen unterhaltsam. Wenn man überlegt, schon bald in der Eifel unterwegs zu sein oder später auf vollen Autobahnen in Tokio oder Deutschland sollte einem bewusst werden, was hier noch passiert und auf einen zukommt. Die Leute im Discord BEIM RELEASE zu nerven zeigt auch nur, wie wenig Frusttoleranz bei den Kindern ;) vorhanden ist, anstatt vielleicht auf einen day one Patch zu warten oder am nächsten Tag noch mal zu schauen. Lieber zurückgeben, weil Kevin Johannes nicht das bekommen hat, was er will. Das Spiel wird geil, und ich freue mich sehr darauf. Habe fertig. Edit zu den Kommentaren: Die 3090 wurde September 2020! released, was nun bald 5 Jahre her ist. Sicherlich, keine schlechte Karte, aber wer von Spielen immer mehr abverlangt und selbst nicht mitzieht muss sich nicht beschweren. Wir brauchen nun auch keine Diskussion wegen Spieleoptimierungen anfangen, da wir wissen, dass sie nicht optimal sind - leider. Dennoch stehen wir vor der 5000er Serie. Vielleicht sollte man dann eben nicht verlangen können, alles auf Ultra in 4k etc. spielen zu können. Zum Spiel, wie gesagt, es ist eine Early Access Version. Nach mehreren Stunden auf Suzuka muss ich ergänzend zu meiner vorherigen Meinung sagen, dass die KI strunzdumm ist und dringend verbessert werden muss. Wer vom bspw. 6. Platz aus startet wird merken, dass immer, egal in welcher Klasse, 1-2 Autos in der ersten Rechtskurve nach dem Start rechts übers Gras fahren. Ansonsten macht das Spiel wirklich viel Spaß, die Motorensounds sind größtenteils gut. Ich liebe den Lotus Emira sowie den Alpine A110. Geiler Sound, geiles Getriebe. Ich freue mich auf mehr!Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Leider hat sich Kunos gegen ihr eigenes Spielkonzept entschieden und die gesamte Singleplayer Karriere gestrichen. Ich kann das nicht ganz nachvollziehen, das ist ein Schlag in das Gesicht vieler Käufer der Early Access Version von Ac evo. Die meisten hier wollten genau das - eine Spiel, wie GT7 mit einer richtigen Simulationsphysik und einer freien Welt wie zum Beispiel Forza Horizon bietet. Das mit einer packenden Karriere mit Ingame Geld und XP zu kombinieren, wäre der Traum der meisten Spieler gewesen. Wir brauchen nicht noch eine Weitere reine PVP Simulation. Der Markt ist voll davon, und ein AC evo wird sich dort nicht durchsetzen können. Der open World Karriere Modus wäre DAS Ding gewesen. Kaum zu glauben, dass Kunos diese Chance jetzt verspielt hat. @Kunos - Schaut mal auf die Bewertungen bei Steam... Ich würde da nochmal drüber nachdenken...Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Guter Anfang, es gibt aber noch viel Arbeit! Grundsätzlich bin ich aber zufrieden, da ja noch im Early Access. Physik ist gut! Grafik ebenfalls. Sound gehtMehr anzeigenWeniger anzeigen
Ich habe mir das Spiel mit großen Erwartungen an den Karrieremodus gekauft. Klar, es ist Early Access und es kann noch nicht alles im Spiel sein. Aber nach über einem Jahr das größte Kaufargument zu streichen und dann zu sagen, dass doch kein ausgeprägter Karrieremodus kommt, ist einfach frech. Das war mein einziger Kaufgrund. Ich brauche nicht den x-ten Rennsimulator, der iRacing Konkurrenz machen soll. Und als wäre das nicht genug: Seit Version 0.2 oder 0.3 hat sich bei mir auch das Fanatec CSL DD verabschiedet. In EVO habe ich kein Force Feedback mehr, nur in diesem Spiel. Egal was ich mache – Fanatec-Software neu installiert, Spiel neu installiert – in allen anderen Spielen funktioniert alles, nur EVO hat das Problem. EVO war ein Hoffnungsträger. Jetzt haben sie sich das komplett verbaut. GG.Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Gutes Spiel aber Track Limits viel zu streng und unrealistisch. Ich fahr mit einem Reifen auf den Curb und bekomm Track Limits das Nervt!!!Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Literally false advertising and no way to refund, job well done I supposeMehr anzeigenWeniger anzeigen
Detailed Review First of all: I fully understand the many negative reviews, especially the disappointment that the promised open‑world/single-player career/progression-part has been removed. This is also a major disappointment for me. Nevertheless, I want to express my absolutely honest opinion about AC Evo in this review, free from emotions regarding that decision. Even though this review is currently still positive, I could just as easily have made it negative—but there are reasons why it’s slightly positive after all (more on that below...). In the hope of getting more attention—and also in the hope that Kunos might be reading this—I’ll start with the negative points first!!! My setup: Asetek La Prima Wheelbase, GT and Formula button box/steering wheel + La Prima pedals... But, to be completely honest, the Fanatec Club Sport Pedals V2 are the best, most stable, and unbeatable all-around pedals to hit the market in the last 14 years! I always use these over all others... 150% for street cars, 125% for rally cars/games, 100% for GT cars, and 99% for everything else..... To the negativ: The biggest issue is clearly the broken promise of the open‑world part incl. the career mode/progress options...... This must be delivered — even as a DLC, even if it costs a lil extra — but it has to come!!!! Second and ALSO A BIG PROBLEM is the General performance and multiplayer lags, this things NEED, REALY A LOT OF IMPROVMENTS before AC Evo leaves Early Access!! 3. What still really bugs me—and many other serious lap time chasers—is that you can ONLY achieve those crazy e-sports “alien” lap times by exploiting the vehicle physics engine!!!! By that I mean you can only make it onto the leaderboard if you drive the car in a completely insane way, totally out of touch with reality... You have to use completely insane suspension settings—both max and min—to achieve these times. In real life, the car—especially the tires and the suspension—would be completely destroyed with these settings!!!! Exploits have always been used in every game, but it’s about damn time we finally found a way to solve this problem, especially in the sim genre. I’m fully aware that the game is in Early Access and currently the cheapest sim by far because, the laser-scanned Nordschleife is for free, whereas almost every other sim charches. Still, it needs, A LOT MORE CONTENT: Tracks, ROAD Cars 80's 90's 00' as well as race cars from GT2, GT3, GT4, and DTM old to new. (Alfa Romeo 155 V6 TI DTM, MB 190 E 2.5- 16 Evo II, Opel Calibra V6 4x4, BMW M3 Sport Evolution (E30) the wildes and the most exiting racing class of all time! Drift cars — both competition and street — would also be highly desirable and would perfectly complement the open‑world concept. About me At 42 years old, I’ve driven quite a few cars — both virtually and in real life. I’ve pushed several vehicles around the Nordschleife, including the Alfa Romeo 155 2.5 V6 ’96 and Q4 ’95, Audi 4.2 V8 Quattro ’91, Audi RS6 C6, C7, C8 (in the Swiss mountains), BMW M3 CSL E46, MINI John Cooper Works ’08 Stage 3, Renault Megane Cup ’92, Audi S3 ’98, Subaru Impreza WRX STI Type R Version 6 Limited ’2000, and many more. I even abused the company transporter, a Fiat Ducato 250 Multijet, for two full laps on the NoS :D From 1993 to 2000, I was active in Swiss kart racing and earned the Vice‑Swiss‑Champion title twice. Positiv things! In terms of driving behavior, immersion, and force feedback, AC Evo is on a very high level for me — especially when it comes to road cars!!!! GT3 cars also feel very intuitive, although I don’t have real‑life experience with them. The feeling on the brake and throttle pedals is outstanding and very close to reality. This is exactly what allows you to extract fast lap times. Compared to ACC (where you often just slam the brake pedal to be fast), AC Evo is a pleasure and requires real sensitivity — better than LMU and noticeably better than iRacing. Especially when it comes to load changes, ACEVO is at the forefront! If you don't develop a feel for a vehicle's mass movements, you'll inevitably end up crashing into a wall when u move the car on the limit—in real life as well as in ACEVO. It's that simple. Or maybe not.....thats the limit B..ch XDBut here, too, there are pros and cons—it really depends on the specific vehicle.... Some cars experience way too much weight transfer during light braking (05–15% braking force)—which is completely unrealistic! The E46 CSL, with its stock setup, is nearly impossible to control because the rear end gets so light under braking that you have to make brutal corrections, even with zero steering input. I’ve definitely spent 1,500 km driving this car at the limit, and if it were as bad as it is in ACE, I would’ve died 10 times by now! I’ve also noticed this exaggerated behavior in the game with the RS6 and Giulia GTAm—the rear end overtakes you with every light braking maneuver. Steering feel and vehicle handling are also excellent: intuitive, lots of feedback from the center position up to about 0–20 degrees, and very clear communication of track surface, curbs, front‑axle grip, and grip loss/sliding. It’s not overloaded or mushy around center like ACC. In my opinion, slightly better than LMU and iRacing. Sound AC Evo sits somewhere in the upper midfield. By no means bad, but also not mind‑blowing. This definitely needs improvement, as sound is a crucial part of realism, immersion, fun, and race feeling. Something that really stood out negatively is the sound desingn on the 190 Evo II. Under full load, the engine audio repeat a noticeable loop.... Graphics Graphically, AC Evo plays in a completely different league when it comes to car models and reflections — no other sim can match this right now. The tracks also look very realistic in terms of trees, and asphalt. However, what stands out negatively are the poor textures of the Gras, guardrails AND surrounding environment: track marshals, cars behind guardrails, buildings/pit lane, grandstands, tents, and everything else placed around the track incl grass and trees. These elements do not visually match the rest and break a lot of the otherwise fantastic presentation. The showroom's are also far below the graphical quality of the vehicles and needs significant improvement. So, please, Kunos, don't just accept the negative reviews without question.... Please stay on the right track, and you'll create a one-of-a-kind game that sets the standard for the next 20 years.Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Erst die Leute mit der Open World ködern und dann klammheimlich die Roadmap ändern. Die erste version der Open World sollte diesen Sommer erscheinen und jetzt stellt sich raus das es eine neue Roadmap gab die weder in einer entsprechenden News noch hier auf der (deutschen?) Storepage zu finden ist. Laut dieser neuen roadmap und der aktuellen Entwicklungsgeschwindigkeit könnte die Open World noch Jahre entfernt sein da sie jetzt auf der Roadmap der letzte Punkt vor dem 1.0 Release ist. ----------------- First baiting people with the open world and then secretly changing the roadmap. The first version of the Open World was supposed to be released this summer and now it turns out that there was a new roadmap that can neither be found in a corresponding news nor here on the (German?) store page. According to this new roadmap and the current development speed, the Open World could still be years away as it is now the last point on the roadmap before the 1.0 release.Mehr anzeigenWeniger anzeigen
Quelle: originale Steam-Nutzerrezensionen. Hilfreich-Stimmen sind ein archivierter Stand, keine Live-Daten. Zuletzt erfasst: 15.08.2026.
