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ちょっと舐めてたんだ。実際に遊ぶまでは。 でも驚いたよ。RBRやってるけど、これはほぼ同レベルの挙動を示してる。 現実のWRCも下火となってしまったこの時代に、ラリーゲームが一部の好事家にしか愛されてない時代に、まさかRBRの牙城を本気で崩そうと挑んでくるような、漢気溢れる硬派なもんを叩きつけて来るとは思ってもみなかった。すげえよ。マジで売上なんかあまり気にしてねえよこいつら。理想しか追求してねえ。 今はただ開発者たちに感謝を。ありがとう。 さてここからは純粋なレビュー WRCシリーズやDirtRallyから上がってきた、所謂「パッドのカジュアル勢」を不幸にしたくないから、この場ではっきりと言ってしまうが、これはカジュアル層には絶対にお勧めできないゲームだ。少なくともラリーゲーム初めての奴には絶対にお勧めできない。否、してはならない。これをやらせたら間違いなくラリーが嫌いになるだろう。 初心者の人たちには絶対にお勧めするんじゃない では誰にお勧めできるか？ 既存ラリーゲームに満足できなくなった 「ラリー沼の住人」にのみお勧めできる。 条件を付け加えるなら「ハンドルコントローラーを持っている」のが望ましい。 ただその人たちも苦労すると思う。 なにせ既存ラリーゲーム、特に著名なCodemasters制作の”DirtRally2.0”や”EA Sports WRC"などとは挙動がまるで違う。 ほぼ全てのコーナーにブレーキは必須になる。荷重を掛け間違えた途端に、アンダーやオーバーを連発し、岩壁に叩きつけられたり、山の斜面から放り出されることになるだろう。 FFBのかかり方も違う。 あちらはハンコンの持つトルクを最大限引き出すような設定で動いているが、こちらはあくまでタイヤのグリップ通りのトルクしかかからない。つまりデフォルトだとハンコン側の最大トルクが10Nmや20Nmクラスでも、大体5Nm程度の力しかかからない仕組みだ。違和感を覚えるだろうが……慣れろ。 そう「慣れ」だ。すべての失敗はお前の「実力不足」で説明がついてしまう。すべては技量の問題。そして意識の問題だ。 どれほど劣悪なハンドリングだろうと、どれほどブレーキが効かなかろうと、どれほどアクセル踏み込んでも気持ちよい加速をしなかろうと、すべて現実。そのふざけた現実を熱量で捻じ曲げてこそのラリーストだ。マシンや物理演算に文句を言うのなら元の住処に戻れ。ここはお前が住まう世界ではない。 とにかくこのゲームが順当に成長すれば間違いなくRBRを食える存在になるだろう。 開発にはどんどんコースも車も増やしてもらいたい。本当に頑張って欲しい。すべて表示閉じる
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