

CarX Street
価格履歴
直近 36 か月 · 毎日更新価格は Steam 公式と 39 社の正規ストアを対象とし、正規の提示価格のみを集計しています。グラフは直近 36 か月について、週ごとの市場下限価格と Steam 公式価格を表示します。
価格履歴は米ドルで記録しています。表示金額は 2026-10-14 時点の欧州中央銀行レートで JPY に換算した参考値です。実際のお支払い額はストアのページをご確認ください。





01CarX Streetについて
CarX Streetは、オープンシティを舞台にしたストリートレースに、ドリフトやスプリントの競技を組み合わせています。サンセットシティを走り、クラブやほかのドライバーに挑み、レースに合わせて車を調整しましょう。配送クエストや街の探索もあり、マルチプレイでは対戦やチェイス、オンラインレースを楽しめます。 Steamプレイヤー評価:72%、レビュー数:17,795件。 対応インターフェース言語:簡体字中国語、繁体字中国語、英語、ロシア語、フランス語、ドイツ語、日本語、スペイン語、ポルトガル語、トルコ語、イタリア語。
制作スタッフ
過去36か月の最安値
≈ ¥1,4252025-06-17 · Steam基本ゲーム · 上のグラフと同じ記録。USDの履歴であり、地域別Steam最安値ではありません。対応言語
| 言語 | インターフェース | 字幕 | 音声 |
|---|---|---|---|
| 簡体字中国語 | はい | はい | — |
| 繁体字中国語 | はい | はい | — |
| 英語 | はい | はい | はい |
ほか8言語を表示
| 言語 | インターフェース | 字幕 | 音声 |
|---|---|---|---|
| ロシア語 | はい | はい | — |
| フランス語 | はい | はい | — |
| ドイツ語 | はい | はい | — |
| 日本語 | はい | はい | — |
| スペイン語 | はい | はい | — |
| ポルトガル語 | はい | はい | — |
| トルコ語 | はい | はい | — |
| イタリア語 | はい | はい | — |
Steam PC版データ · 2026-10-15
02購入前に
プレイモード
Steam版PCでは、シングルプレイ、マルチプレイ、協力プレイ、クロスプラットフォームのマルチプレイが用意されています。
言語と操作
コントローラーのフルサポートに対応。英語はフル音声で、インターフェースはほかの言語にも対応します。
03よくある質問
マルチプレイはありますか?
はい。説明にはオンラインレース、1対1の対戦、ほかのドライバーとのチェイスモードが記載されています。
友達と走れますか?
はい。友達との自由なドライブが説明に記載されています。
サンセットシティでは何ができますか?
クラブ、ドリフト、スプリントレースのほか、ランキング、配送クエスト、街の探索があります。
車はどのようにカスタマイズできますか?
レースに合わせた調整に加え、パーツ、塗装、リム、照明、内装をカスタマイズできます。
人気のSteamレビュー
各言語のレビュー · 10件この言語で選ばれた参考になるレビューには、推薦と批判の両方が含まれます。この選択は全体の好評率を表すものではなく、各意見はレビュー対象のバージョンに基づきます。
他のオープンワールドレースゲームと比べるとコンテンツ量が少なく、テンポ良く進めると10時間もあればオフラインでやれる事はほぼ終わってしまう上、幾つかあるマルチプレイ要素もチーターが既にはびこっているせいでまともに勝負出来ずコンテンツとしては死んでるようなものなので"自分で遊び方を見つけられない人"には向かないタイトルです。 チーターだけでなく荒らし対策もほぼ無い為、AAAタイトルと比べるとまだまだ粗削りな出来という印象が強い。 じゃあ何故このゲームがオススメなのか? 17マジェスタや100系クレスタ等をシャコタンにして、一般車が走り回る市街地や峠でレースやドリフトが出来る唯一無二のオープンワールドレースゲームだからです。 100点満点採点だとして、このゲームがSteamでリリースされた時点で+200点、不満点の合計が-130点で総合計70点なのでオススメ出来るという判断です。 *2025/07/29 追記 レビュー投稿時と比べてかなりの要素が追加、調整がなされました。 金策とレベリングが昔と比較にならない程楽になりましたし、マルチのルーム設定が本家DRO方式になり快適になる等、様々な点が改善されました。 クロスプレイ(Xbox、PS5)対応になりマルチの人口が爆増し賑わっていますので、まだやってない方や一度離れてしまった方もやってみてはいかがでしょう? これらを踏まえて不満点は-115点程まで抑えられたので、総合計85点で"オススメ"になります。すべて表示閉じる
2025/08/17 追記 7/31あたりのアップデート以降、起動に失敗してゲームをプレイできない現象に遭遇している方は、使っているセキュリティソフトの例外設定にCarX Streetのインストールフォルダを指定してみてください。 少なくとも私はこれで起動するようになりました。 ━━━ 以下レビュー本文 ━━━ 実在の車に“偶然似ている”車を、好みにチューンしてストリートレースを楽しめるゲームです。 車のグラフィックはタイヤの溝に至るまで作り込まれており、好みに仕上げた愛車を眺めているだけでも、車好きにとっては時間が溶けていくことでしょう。 MAPはオープンフィールド形式で、探索やトレジャー収集要素もあって、好みの車でドライブするのには割と楽しめます。 車の挙動も、セッティングやチューニング次第では、グリップ走行やドリフト走行に寄せられたり、駆動形式を変更できたり、エンジンの載せ替えで更にスペックを高めたりなど、お気に入りの愛車を弄り倒すこともできます。 タイヤの摩耗要素もあり、目的に応じたグリップのものに交換できたり、給油に立ち寄らないと走れなくなったりなど、カーライフシミュレーター的な側面もあり、賛否は割れるかもしれませんが雰囲気づくりとしてはアリかもしれません。 ここまで長所を説明しておいて、ではオススメできるか?と言われると「NO」という答えになってしまいます。 問題はレースゲームなのにも関わらず、NPCとのレースを素直に楽しめない点にあります。 車の性能を高めると、同時に車のクラスも高まっていき、同等のクラスの相手としかレースができません。 しかし、挑むべき相手は同等のクラスの車両ではなく、必ずプレイヤーよりも性能の高い車を相手にレースすることになります。 加速性能は特に顕著で、いくら適正スコアの限界ギリギリまでチューンアップした車であっても、スタートダッシュで追いつくことすら不可能です。 ではどうすればレースに勝てるのか、というと、NPCがコーナーで減速した際に、こちらはできるだけ減速せずに追い抜くか、NPC車両に体当たりして事故に追い込むか、という勝ち方になります。 できるだけ減速せずに追い抜くことができれば、まだレースゲームとして楽しめるのですが、残念ながら前述した通り、加速性能は相手が上なので、コーナーを抜けた先ですぐに追いつかれる事になります。 難易度を下げると、NPC車両の「最高速」が若干下がりますが、加速性能は据え置きです。 どの難易度の相手であっても、ほんの僅かでもミスしようものなら、あっという間に追いつかれ、追い越されていきます。 結果、相手の事故を祈るか、狙うか、がNPCレースで勝つための必須テクニックになってしまっています。 レースゲームにおいてそういった理不尽な要素は、こちらの車両の性能を高めて、相手を圧倒できてこそ許される要素だとは思うのですが、このゲームに限ってはそんな考えは通用しません。 オンラインレースゲームとして、フレンドと一緒にドライブしたり、レースしたりする分には楽しめるかもしれませんが、NPCと競うレースゲームとしてはバランス調整不足である、といった印象が強いです。 幸い、資金稼ぎはNPCとのレースをせずとも、車両配達のアルバイトで可能ではあるのですが、各種要素のアンロックは経験値を稼ぎ、レベルを上げなければ解放されず、そのためにはNPCとのレースは必須です。 常にストレスフルなNPC優勢のレースを繰り返す事に、自分ならば耐えられる!と胸を張れる方であればオススメはできますが、そうでない方はご購入の際に、ストレスから身の回りの機器を破損させてしまうことも、視野に入れておかれた方が良いかもしれません。すべて表示閉じる
改善されることを期待し「おすすめ」とさせていただきます オープンワールドや車の挙動は自分的にはかなり気に入っています(それでも好みになるような設定は必須かと思いますが) ただ、やはり肝心のレースが。。。 車のパーツをそろえ、いろいろ試した結果 下位のクラブエリートレースまでは勝てるようにはなりましたが そこまでに到達するまでにはかなりの金額も必要でしたし有効なお金稼ぎがデリバリーしかなく、 そのデリバリーで得たお金で車・パーツを買っても「どうせ勝てないんだろうな」的な思いが強く、 買った車には乗らず結局デリバリーの車をひたすら運転することになり 「俺は何をやっているんだ。。。」という思いでプレイを行っていました レースに勝てたとしても、アザーカーの加速に置いておかれないピーキーぎみなチューンになりがちで 買った時の要因も「一般車両に邪魔されなかった」や「アザーカーが事故ってくれた」のような要因も多く 「偶然勝てた」感が強く、正直 「自分のスキルが上がって勝てた」のような達成感がありません また、クラス制なので好きな車を選んだ場合、下のクラスだと参加できず、一つ上のクラスにするには カリッカリにチューンを行う必要がある等 ありますのでレースは自分の車に合わせたアザーカーになると レースに参加できる車の幅が増えたかな とも思います(いろんな車に乗ってもらいたい気持ちは判りますが) 難易度調整もありますが、もっと細かくし最低レベルは「無改造でも勝てるが、オイシ味が無い」でも 良いので、まったくの初心者でも自分のスキルに合わせたゲーム難易度調整ができるようになると挫折率も下がり もっと広い層にも受け入れられるのでは無いでしょうか (「あとチョット」だと続けられますが「こりゃダメだ」のようなアザーカーの加速を見せられると萎えます) 私も今まで頑張ってきましたが、かなり改造した車でも勝てなくなってき 私がクリアしたクラブのグローバル実績をみると、2割以下しか解除されていないようなので 「もう十分 頑張ったヨネ」と思うようにし しばらくはレースから離れようかと考えています (正直レースしていると愉しく走れなくストレス溜まります)すべて表示閉じる
とりあえず90分ほどやりましたが挙動はニードフォーぽくUIはニードフォーやフォルツァと似たような感じです、CarX Drift Racing Onlineのような細やかなセッティングはできませんし車両数もあるように見せかけておいてクラスごとに同じ車の使いまわしが多いです。しかも今更日本語非対応ですので英語がわからない方は難しいと思います。個人的にはセールの時にニードフォーかフォルツァを買うのをお勧めします。すべて表示閉じる
発売日からプレイ中で大体50時間ほど遊んでみての感想です。 発売してすぐのときは「お前らがPC版でCarX Street出せ出せうるさいから出してやったぞ」という考えがあったのではという印象でしたが、一瞬でアプデが入って改善も地道に進んでいますしこれをクソゲーと言うのは大変失礼ではないのでしょうか? これがN○Sシリーズの最新作でフルプライス発売とかなら大炎上でしょうが… これはCarXシリーズの新作で金額も3000円ほどです。 「うーーんCarXだしまぁまぁこんくらいだよな」と広い心で許せるものです。まぁ人に寄るのでしょうけど。 挙動に関してですが人気のCarX Drift Racing Onlineとは違うとレビューしてる人も居ますが、全く違うという訳ではなく若干違うかなぁくらいの程度です。 追走や団体ドリってなると難しいと感じる方もいるかもしれませんが、結局はCarXシリーズの挙動だなって感じるレベルです。 正直グリップ走行にも配慮されてる挙動だと思います。グリップするなら間違いなくStreetのほうが楽しめるのではないでしょうか。 話題に上がるAIのライバル車に関してですが、「AIには楽して勝ちたい」と思っているゆとりゲーマーには大変なストレスでしょう。まるで昔のNF○シリーズのような理不尽ブーストで爆走してきます。 まぁアプデで多少は改善されたのでかなりマシにはなりましたが、せめて難易度が選べる仕様だったらここまで言われてないかなって印象です。というかAIの動きはぶっとんでてやばいんですけどね。 他にも金が貯まらないとか色々と問題はありましたが、そこもしっかりとアプデで改善してくれたりしてますし金額を考えてみると全然楽しめるゲームだと個人的には思います。 かなり粗は目立ちますが地道に改善していってくれてるのでバッド評価では無いかなの気持ちです。 どんどん良い方向に向かっていくことを期待しています。すべて表示閉じる
えーっと ビックリするくらいつまらない ニードフォースピードのパクリをしたかったのか フォルツァホライゾンのパクリをしたかったのか なにがしたいのかマジでわからない オフラインのレースさあ 敵とレースしないしソロで謎のタイムアタックとドリフトポイントと部品or車体納品て何なの?? えっマジでなにこれ???????????????? カスタムも微妙すぎて何これ??? グラフィック?綺麗は綺麗だよ?フォルツァホライゾン以下だけど^^凸 マジでこんなん買わなくていいよwww ニードフォースピードのが安いし フォルツァホライゾンのが綺麗で挙動も良いし ドリフトしたいならカーエックスドリフトオンラインで良いし そっち買った方がいいよ本当に!!!!!!!!!!! 金をドブに捨てるんじゃないぞ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^すべて表示閉じる
発表から発売まで数年間、度重なる延期がありながらも発売を心待ちにしていました。 まず大前提として、先行の「CarX Drift Racing」とはグラフィックが似ているだけの別ゲームだと考えてください。 挙動もコンセプトも異なり、ドリフトゲームとして購入する際には期待外れになる可能性があることを留意してください。 結論としては、この値段なら確実にお値段以上の価値があります。 かなり広大なマップ、動作が軽い、豊富な車種(新規追加多数)、豊富なカスタムパーツ(DriftRacingと共通のものが多い)、そこそこの挙動(DriftRacingとは別物のアーケード挙動です)、マルチ要素...色々あるよ! ~以下、興味がある人用~ ガソリン残量やタイヤのライフが存在し、フリーランでも暴走しているとガンガン減っていきます。 補充にはお金がかかります。カスタム代や車購入に全振りしないで、少しはお金残しといたほうがいいよ! 序盤は節約のため、レースからレースまでドライブしながら進めていくことになります(お金を払えばファストトラベルもできるよ) 移動のためにドライブしながら景色を楽しめる人にはちょうどいいですね。 マップはとても広大で、ロケーションも豊富にあります。 各地にガソリンスタンドやショップが点在しており、店ごとに内装が違うのでドライブしているだけで楽しめます。 物件を購入することができますが、要はガレージに保管できる台数の加算のみとなります。 挙動はアーケード寄りです。先述の通りCarX DriftRacingとは別物だと思っとくほうが吉。 初期はどアンダーで癖のある挙動を感じるかもしれませんが、性能面のカスタムを進めていけば解決します。 パーツを買ってポン付けしただけでは大して効果がないので、しっかりセッティングは出しましょう。 例:全然減速しないのでカーブを曲がりきれない→より良いブレーキを購入(ポン付けだと大して効かない)→パーツ毎のセッティング項目で効き、ブレーキバランス等を調整してね エンジンパワーと車重でスペック値を算出しており、レースがクラス分けされています。 足回りや空力等はスペック値に影響しないので、この辺をしっかりセッティングして試行錯誤してみないとレースに勝ち続けるのは厳しいかも。 ストーリー以外のレースに勝つのは序盤だとかなり厳しいので、賞金が貰えれば良しとしましょう。 見た目の方のカスタムはCarX DriftRacingとほぼ共通のため、内外装共に豊富なパーツが揃っています。 リムのサイズやツラなんかは性能面のほうでいじることになるので、勝手は一部違いますがすぐに慣れるかと。 レースではストリートレースということで、レース中も一般車が走っています。 横っ腹突っ込まれたり、ラインを防がれたり、ライバルの動きを止めてくれたりと色々と刺激を与えてくれます。良くも悪くも。 他にドリフトポイントを競ったり、タイムアタックランキングのようなものもあります。この辺はTheCrewやNFSをプレイした人だとイメージしやすいかも。 大まかな進行状況はスペック値ごとにクランがあり、道場破りしてステップアップしていくような感触です。 ボス戦の際は、NFS MW(2005)やProStreetのような登場をしてくるのでクスッとする場面も。 マルチ要素は公開ルームやプライベートルームがあります。 プライベートにすると、一般車はいなくなります。プレイヤー同士でお金や車を賭けてレースすることもできます。 マルチの接続はまだ不安定かも・・・ 雰囲気やUIはNFS HeatやUnboundを意識しているようです。 CarX DriftRacingもアップデートでどんどん進化していったので、Streetにも期待していますΣd 総評:広いオープンワールドで、NFSのように車をカスタムし、グランツーリスモのように走ったり、GTAのドライブみたいなことをしてみたい・・・という妄想をしたことはありませんか? コレはまさにそういうゲームです。価格に対して十分に楽しめるポテンシャルを秘めています。 ただし値段が数倍するNFS,TheCrew,Forzaと比べてしまうとスマホゲーのアップコンバート版という印象は拭えません。 パーツ代やガソリン代に対して報酬が渋めだったり、セッティング毎に細々料金を取られたり。 まだ最適化できていないなと感じる場面やリバリー機能が解禁されていないこともあり、まだ未完成だと感じるところも。 日本語も実装してほしいな! お値段以上に遊べると思うよ~、数年後には化けてるかも?すべて表示閉じる
そこそこ綺麗で動作も軽めに設定でき、コースも走りがいのあるレイアウトが多く、全体的にかなり良かった。 挙動は昔懐かしの首〇高バトル系の、チューニング・セッティングで変えるタイプ。PADで遊ぶには丁度良い。 こういうのが欲しかったので、ここまでは最高だった。 内容は、苦行のようなレースばかりさせられ、常に金欠状態を強要される。(ガソリン・タイヤ代がある) AIが妨害ばかりしてくる上、AI側のマシンは謎補正かかってるのかカテゴリ1つ上の挙動するなど、リトライ20~30回を繰り返しやったが頭にきてやめた。なぜAIの完成度低いのに干渉できない形式にしなかったのか、まるで理解できない。 (リトライすると、なぜかニトロは消費したままでガソリン・タイヤも減ってる) レース報酬の経験値・ゲーム内マネーが今の100倍ほどで、1/10のレース数であれば、続いたかもしれない。 地味にオンライン強制なのも不快感あり、オフラインモードがあると期待したのが間違いだった。買ったこと後悔してます。 (※毎秒5~60KB/sec程度の通信が常時発生する) 勝手に雪降らせてコースの視認性下げたのも最悪だった。演出オンオフのコンフィグくらい用意してくれよ… 14時間かけてC2どまり。これから購入する人は注意して欲しい。 AIはドリフトしてるのに加速するチート持ちだと思った方が良いwすべて表示閉じる
XBOXコントローラーでプレイ。 初っ端選んだ車ロードスター。 基本止まらない。アンダー出るし滑り上げる。仕組みがあまりわかってないためなんとも言えないがレースに勝ってCRをゲットする。 チューニングしないと1位になれない。基本ドベくらいだと思ったほうが良い。レースはCPUがなすりにやってくる。速度差が無いと厳しい。 飽きやすい性格には向かない。 なのでPS4のドラクエ11S続きすることにします。 またやるとき変わったことなどは書きます。 追加。ロードスター辞めてサニトラ??にやり直したらチューニングしなくとも序盤レース勝てました。 マップに車のイラストがありそこへ向かい車を目的地へもっていく作業1回3500CR??だったかそちらとストーリー??を並行して少しCR貯蓄しました。 結局プレイしたけどCARXドリフターの方がいいです。すべて表示閉じる
時間を無駄にしないよう注意してください なんちゃってNFSやFH5をやりたいですか? 挙動はセッティング次第ではあろうと思いますが、毎回セッティングするにも費用がかかります パーツ購入代ではありません、所持パーツを戻すのにもお金がかかります。 手に入る金額が少ないのに出費ばかりかかるゲームです ナイトロありますが、使っている間はライバル車がナイトロ使ってないのに同じ様に加速するので ナイトロを使っても抜けません。 つまりメリットがありません←ナイトロなんの為にあるの?ジャンプする為ですか(笑) 走行するのにもガソリン消費あるので、ここでもお金がかかります ライバル車は絶対的にレコードラインを通ろうとするので無理やりぶつかってきます、そしてライバル車は吹っ飛ばずに自車だけが吹っ飛ばされます、当たり判定がおかしすぎます レースゲームとしてライバルがぶつけてきて自分が吹っ飛ばされてもう追い付けない状況ってレースゲームに成り立ってると思いますか? しかもレースにはコストが設定されていてコスト以上の車では参戦できません。 勝つ為には一般車がタイミング良くライバルに突っ込んでくれるよう祈るしかないです。 CarXDriftRacingOnlineで培ったノウハウはどこに行ったんでしょうねぇ 面白いレースゲームなら延命工作しなくとも人は残って遊び続けます しかし全てを作業にしかならないゲームに人は残りません、発売したてですがこの辺が修正されない限り 人はすぐに離れるでしょう、こんなゲームに3000円でも高いです 500円がいいとこです。 絶対におすすめしません。これ買うくらいならForzaHorizn5の方が楽しめますのでおすすめですすべて表示閉じる
出典:Steamユーザーの元レビュー。有用票は保存された記録であり、リアルタイムのデータではありません。最終収集日:2026/08/15。