

ザ クルー:モーターフェス
日本では利用できません(1)
以下の価格は日本では利用できないと明示されています(購入も有効化もできません)。制限の内容はストアで確認できます。
価格履歴
直近 36 か月 · 毎日更新価格は Steam 公式と 39 社の正規ストアを対象とし、正規の提示価格のみを集計しています。グラフは直近 36 か月について、週ごとの市場下限価格と Steam 公式価格を表示します。
価格履歴は米ドルで記録しています。表示金額は 2026-10-09 時点の欧州中央銀行レートで JPY に換算した参考値です。実際のお支払い額はストアのページをご確認ください。




01ザ クルー:モーターフェスについて
ザ クルー:モーターフェスは、自動車文化をテーマにしたキャンペーンやレース、車両の収集・カスタマイズを楽しむ作品です。オアフ島ではホノルルの街、火山の斜面、サーキットを走ります。 Steam PC版では、プレイヤー24,850人中78%が好意的に評価しています。 対応インターフェース言語:簡体字中国語、繁体字中国語、英語、フランス語、イタリア語、ドイツ語、スペイン語、アラビア語、韓国語、日本語、ポーランド語、ポルトガル語(ブラジル)、ロシア語。 発売日:2024年4月18日。
制作スタッフ
過去36か月の最安値
≈ ¥9972026-03-23 · GreenManGaming基本ゲーム・上のグラフと同じ記録。米ドルの履歴であり、地域別Steam最安値ではありません。対応言語
| 言語 | インターフェース | 字幕 | 音声 |
|---|---|---|---|
| 簡体字中国語 | はい | はい | — |
| 繁体字中国語 | はい | はい | — |
| 英語 | はい | はい | はい |
ほか10言語を表示
| 言語 | インターフェース | 字幕 | 音声 |
|---|---|---|---|
| フランス語 | はい | はい | はい |
| イタリア語 | はい | はい | — |
| ドイツ語 | はい | はい | はい |
| スペイン語 | はい | はい | — |
| アラビア語 | はい | はい | — |
| 韓国語 | はい | はい | — |
| 日本語 | はい | はい | — |
| ポーランド語 | はい | はい | — |
| ポルトガル語(ブラジル) | はい | はい | — |
| ロシア語 | はい | はい | — |
Steam PC版データ · 2026-10-10
02購入前に
モードとコントローラー
Steam PC版はシングルプレイとマルチプレイに対応し、コントローラーを完全サポートします。
言語
日本語はインターフェース言語として利用でき、音声と字幕にも対応しています。
03よくある質問
どこを走りますか?
オアフ島が舞台で、ホノルルの市街地、火山の斜面、サーキットを走れます。
どんな競技がありますか?
Grand Race、Demolition Royale、Summit Clashがイベントとして挙げられています。
どんな自動車文化が登場しますか?
テーマ別キャンペーンでは、アメリカンマッスル、日本のストリートレース、往年の名車などを扱います。
“Arcade racing game set on a sun-drenched Oahu island featuring significantly improved handling and tight event pacing, hampered by shallow exploration rewards.”
編集部の総評
If you plan to spend a dozen or so hours on it, The Crew Motorfest will reward you. The early pacing is brisk, the driving feels solid, and Oʻahu’s sunshine, bays, and nightlife are genuinely magnetic. It’s very good at creating that “just one more race” impulse—even if you know this open-world festival structure isn’t exactly new, you’ll still want to try another coastal route or switch to a car that catches your eye.
But if you want to treat it as a long-term open-world racing main course, the problems will gradually show. Compared with a benchmark like Forza Horizon 5, it borrows a proven framework without fully matching its content density, sustained sense of discovery, or overall identity. As a result, the experience follows a very familiar curve: a strong opening, a decent middle, and then a late game sustained mostly by your own enthusiasm for cars and scenery.
So, is it worth the time? Yes—but only with the right expectations. If you see it as a stylishly packaged racing weekend getaway with appealing scenery and dependable handling, you’ll probably be satisfied; if you expect it to be the new peak of its genre, disappointment comes easily. It isn’t an empty seat. It’s just still a few substantial dishes short of being the “Motorfest” its name promises.
One-line recommendation: Enjoy the scenery first, then decide whether it’s worth staying longer.
人気のSteamレビュー
日本語のレビュー · 10件この言語で選ばれた参考になるレビューには、推薦と批判の両方が含まれます。この選択は全体の好評率を示すものではなく、意見はレビュー対象のバージョンに基づきます。
少し触った感想ですが、すごく楽しいです。 自由気ままに車でドライブして、たまに飛行機で飛んでみたり、バイクで走り回ったり、、、。色んな乗り物で気ままにドライブできるという点ではthe crewは唯一無二だと思います。 〇ハワイの雰囲気 最高です。 特に開発が進んでない地区の牧歌的な雰囲気がすごく好きです。こういうところをレトロなアメ車で走るだけでも楽しいと思います。 たまに見えるハワイっぽい謎オブジェクトも良くて、ホントに海を越えてハワイに来たんだな!って思えます。 マップはかなり狭くなりました。the crew 2のアメリカ全土よりかはかなりスケールダウンを感じます。 すこし残念ですが、、、個人的にはそれでも充分に広いと思います。 〇プレイリスト 今作は複数のレースがテーマに沿って纏められており、それらをプレイリストと呼んでいます。 Hawaii Scenic Tourというプレイリストなら、ハワイの観光名所を巡りながらレースするといったものになってます。 順位が何位でも走りきればクリアなのでゆったりと遊べてすごく好きです。 他にもオフロード専用のものや、(海外の謎イメージの)日本っぼいものなど、様々なプレイリストがあり、これらを遊んでいくだけでも楽しく、かなりの時間が必要かと思います。 ●そのうち遊べなくなることについて 海外勢が初代the crewのサービス停止の怒りからか新作のこのゲームにたくさん低評価を付けてます。 「そのうち遊べなくなる」とか、「ubisoftはライブラリからゲームを消してくる」とか、まぁ怒りはごもっともかもですが、わざわざ新作まで言いに来るのは見苦しすぎます。 というわけで、レビュー書いた時には評価が賛否両論ですが、純粋に良いドライブ&レースゲームだと思います。 もしかしたら7年後遊べなくなってるかもですが、the crew 3かまた別の外伝か、それかforzaなどの他のドライブゲーを遊べばいいだけなので、個人的にはモーマンタイです。 ※個人的には7年前の古びたゲームのサーバー代を払ったり、オン専ゲームをオフにするコストを払うくらいなら本作やthe crew 2に力を注いで欲しいところです。すべて表示閉じる
車好きが真面目にプレイしたら泡吹いて失神するレベルの勘違い日本と謎設定。 今までのThe Crewとは打って変わって変化をつけようと思ったのだろうが、ゲームプレイ部分はいつも通りだし。 Kカースタイルと謳っておきながら実際には軽自動車は収録されてないのでRX-7(FC)でレースさせられるし、ドリフトクイーンはランエボだとか言い出すし、峠の王者じゃないの? そもそもここハワイだし湾岸スタイルってなんだよ。 高橋・土屋の名前は出てくるが、ツッコミどころ満載で、昨今のJDM()を食いかじって曲解した外人が作ったまがい物な印象が拭えなくて自分は気に食わなかった。 つまり、日本へのリスペクトが感じられないんですよ、とりあえずこの名前と車種出しときゃ嬉しいだろお前ら感が出ていてキツい。 UBIはアサシンクリードの件もそうだけど、今の時代に勘違い日本を作るのがお上手ですね。 UBIはテンセントに株式を握られた会社になってしまったし、次はThe Crew Chinafestなんて作ってみたらどうでしょう?すべて表示閉じる
私には、この世界は少し狭すぎたようだすべて表示閉じる
Don't buy UBIsoft games The Crew1 purchasers have been stripped of their TC1 purchase license by UBIsoft. UBIsoft games must be connected to Ubisoft connect, which can result in the revocation of all game purchase licenses. I am very disappointed that I can't play TC1, which was an ambitious game full of originality. As a result, I can only enjoy the unique beauty of the graphics and the lively actions of the people of the city by watching the recordings and screenshots of TC1. The crewの良さがない ●街に人がいない、ゴーストタウンと化した街をドライブ TC1のリアルな街の雰囲気とは雲泥の差 TC1は街の人が「危ないわね!」とか「どこ見てんだ!」とか日本語音声でしゃべる。 TC1は火事が起こり、消防車が来て消防士が火を消したり、大道芸やってる人、ジョギング途中の信号待ちで屈伸している人等、日々新しい発見があり、街を車でドライブしているだけでも楽しかった。 TC2は街に人はいるが、街の人はしゃべらなくなった。 TCMFで街から人がいなくなった。 ●日本語音声なし 見捨てられた日本 ●狭いマップ TC1、TC2はドライブゲームだったのに・・・ ●操作性がマリオカート寄りからFH5よりな挙動になった。 陽キャラなストーリー展開も巻き戻し機能もFH5みたい ●グラフィックがTC2に厚化粧した感じ TC1の艶感のあるグラフィックが良かった・・・・。 ●スクリーンサイズが選べない グラフィックはモニターの解像度で固定される。 WQHDのモニターを使用中、グラフィック設定でFHDに設定変更しようとしてもできないため、低性能なパソコンだと負担がかかる。 ●数年後に確実にゴミになるゲーム TC1の末路を見れば一目瞭然。 話によるとTC1にはオフラインモードが実装されていたらしい、が捨てられた。 TC1購入者はUBIにTC1購入ライセンスを剥奪されたすべて表示閉じる
安心してください UBIだけど別会社の買収で生まれた部門の制作だから差別は一切ありませんすべて表示閉じる
ゲームは割と面白いんですが、ゲーム中、右上になにか、UBI CONNECTかなにかの案内がでて、Shift+F2でオーバーレイを表示できますという表示が消えないので、Shift+F2を押してみたら、今度はUBIのオーバーレイが消えなくなって、強制終了させなければなりません。右上に、UBI CONNECTの表示が出てこなければ、もう少し没入感があって楽しいのに、よけいな仕掛けでUBIのショップに誘導されるので、残念です。すべて表示閉じる
The Crewは動画で視聴済み.The Crew 2は80時間程度プレイ済み. まずこのゲームが「リアル挙動ではない」と宣っている人がいますが,動画で見ても分かる通り当然ゲーム的な挙動です(ニトロあるしね). そういうのがやりたい人は素直にアセコルかiRacingかProject CARSらへんをやればいいと思います. 全体的にThe Crew 2と比較してのレビュー. ハンコンはT300RS GT Edition,シフターはTH8S. The Crew 2と違うところ まず一番違うところとしては今作はプレイリストという形式. プレイリストごとに,クラシックカーやランボルギーニ,モータースポーツといったコンセプトがあり,プレイリストはイベント,サイドアクティビティ,チャレンジ,カスタムレースから成る. イベントは8-10レース(レースでない場合もある),サイドアクティビティは前作同様のSpeed TrapやSlalomやフォトクエスト,チャレンジは「特定の車で10分走行」や「特定の車で特定のレースに勝利」など,カスタムモードはイベントを全車種で実施するもの. Slalomなどは車種の限定がなくなった. TH8S対応. ぶっちゃけこれが買った理由の9割. 良かったところ The Crew 2から車を引き継ぎ可能. The Crew 2で所有していた車はMotorfestでも所持した状態となる.神機能すぎ. ちなみに引き継ぎ後にThe Crew 2で追加購入してもMotorfestに追加で引き継がれる.神. オープンワールドレースゲームとして十分楽しいし遊びやすい なんだかんだ楽しいです. プレイリスト形式になったおかげで導線がしっかりしていて,なおかつ小目標も作りやすいので遊びやすい. 車種の幅広さ まだ未発売のフェラーリF80が入っていたり,電気自動車も複数入っている.Egoistaのようなコンセプトカーもある. 悪かったところ Made In Japanプレイリストがどう見ても中国文化 どう見ても中国の春節というかそういう感じ.ライバル名だけは日本人だけど顔も日本人というよりは中国人的. スシ・テンプラみたいな勘違い日本でもなく,本当にただただUBIが何もわからず作った間違いだらけのゴミ. ネオンビカビカで視認性もカス. TH8Sを使うと,リワインドや,ミニゲーム(スラロームなど)中断でニュートラルに戻る めちゃくちゃ困る.パドルシフトを使っている場合は発生しないので,TH8S固有の問題っぽい. 右ハンドル左ハンドルがおかしい 本来右ハンドルの車が左ハンドルになってたり,(たぶん)逆も.めちゃくちゃ. チャレンジの解放がイベントクリア後 チャレンジの中には,地図上にあるN個のオブジェクトを発見する等があり,マップ全体を走り回る必要がある. しかしこれらのオブジェクトはチャレンジ解放後に出現するため,すべてのプレイリストのチャレンジをできるだけ早く解放しないと走るのが二度手間三度手間になる. なので結局,プレイリスト解放→ファストトラベルを駆使してイベント完了→プレイリスト解放……を爆速で繰り返さないとしんどい. チャレンジで「バーンアウトを決めたうえでレースに勝利」などは,レース中に条件を達成できたかわからない バーンアウトをちゃんとできたかがわからないので,レース終了後に初めてちゃんと達成できたかどうかがわからない.バーンアウトはまだしもドーナツは……. 同じく「N分以内に地名Aから地名Bまで移動する」みたいなのも条件が達成できてるか分かりづらい. 気になったところ 一部フォトクエストの判定が意味不明すぎる 特にPeacock River Gorgeなどがひどいけれど,全体的に「どう見ても写っているのにちょっとずらすと判定外」というのが多い. 日本語字幕の改行・改ページがおかしい 英単語中での改行すらある.字幕で「~~Aston」「Martinは~~」などと,Aston Martinの間で字幕が分割されるということもある. 日本語が消失してる場合がある 例えばチャレンジで「(オアフ)に到達する」というものがある.本来は「ライエ(オアフ)に到達する」などと地名が入る(テキストを英語にすればOK). 結局島って感じ オアフ島とマウイ島と2つの島があって,広さはそこそこ(FH4の数倍ぐらい?). でもやはりThe Crew 2の広さが恋しくなるし,道の雰囲気もバリエーションが少ない. そのせいでレースをしてると「あ,この道他のレースでもあったな」っていうのが頻発する. UBISOFT CONNECTが邪魔 スクショ撮ったりなんかしたらポップアップが出てくる. そもそもUBIのランチャー経由とかがキモい.そういうところだぞUBI. 全体的な輩っぽさ 輩って感じ……ですね.オブジェクトに「建物に落書き」が多いからそう感じるのかもしれない. 特に2025年11月6日からのStreet Ridersプレイリストは如何にも街中違法レースって感じ. これは完全に好みの話. 総評 The Crew 2に比べるとゲーム全体として進めやすくなっていて,新し目のH型シフターも効くし,遊びやすくなっている. しかし,やはりオアフ島とマウイ島だけというのは狭さを感じるし,土地のバリエーションもない. オブジェクト探しはThe Crewと違いただのオブジェクトなのでそれもあまり面白くない.探し回されてる感じがする. 日本人としてはUBI特有の間違えた日本も鼻につく. が,TH8Sで楽しく遊べたし,ゲーム全体としては悪くなかったのでおすすめにします. UBI特有のカスの日本をやってきたのでFH6に期待したいですね.Playgroundおねがい.すべて表示閉じる
ゲーム自体はマップの広さと車種の多さや、UBIお得意の収集要素などボリュームはある 実際にプレイしてみると経験値稼ぎのために効率のいいレースを周回してレベルを上げないと プレイヤーのポイントアップスキルなんかを入手できないため、レベル上げ周回にほとんどの時間を使うことになる しかも、レベルを上げても 月が変わるタイミングでしか ポイントを貰えないため 普通のRPGのように、1レベ上げてすぐステータスに反映できるわけではない、これが本当に謎 これを踏まえても個人的には、たまに現れてはログインできなくなるUBIコネクトの方がストレスだけどねすべて表示閉じる
体験版をとりあえずプレイした分の感想。 いやForza Horizonに寄せすぎだろ。 もう少し違うゲームじゃありませんでした?The Crewくん。 もはやコピーゲーじゃないか、プライドねえな。 という印象。 まあ別にこだわりないからいいんだけど。 で、Forza持ってるのに買ったのは、こっちの方が走りやすかったからです。 私はリアルの車には1mmも興味ないんですが、 ゲームではヘタクソだけどハンコンで無目的にドライブするのが好きだったりします。 Forzaは好きなんですが、あれ異様にハンコン操作が難しくて、 ただ走るのも結構困難だし、レース部分は難易度設定を可能な限り下げても余裕で負けるくらいの難易度で。 こっちはカジュアル仕様なのか、わりとハンコンでも走れて、 私のようなヘタレゲーマーにはいい塩梅だったりします。 気が向いたら無目的に走り回りたい。すべて表示閉じる
気軽にレースを始められない上に初回は車両指定のプレイリストとか言う仕組みが辛い。自分の好きな車両で気軽にレースがしたい人はセールでも買わないほうがいいです。 また、このゲームにおける日本はジェネリック中国みたいな扱いなので、そういう勘違い日本が好き嫌い別れやすいと思います。自分は勘違い日本嫌いではないんですけど、このゲームは遊んでてかなり不快でした。 ここまではなんとか粘って遊んでたのですが、最近追加された、ルート無視のレースがメインになっているプレイリストでもう自分は耐えられませんでした。スラムっぽいアートワークでルート無視の無法レース!と言いたげのようですが、実際は開発の怠慢と言っても全く過言ではない中身で全く楽しくありませんでした。 あと、グランドレースという3カテゴリの車両を使う対人レースがありますが、減速しないと曲がれないということを知らないトンデモプレイヤーが9割でひたすらアタックされるだけなのでやらない方がいいです。金策にもなりません。すべて表示閉じる
出典:Steamユーザーの原文レビュー。有用票は保存時点の記録で、リアルタイム情報ではありません。最終収集日:2026/08/15。
