

極限競速
價格歷史
近 36 個月 · 資料每日更新價格涵蓋 Steam 官方與 39 家授權商店,僅統計正規通路報價。曲線按週呈現近 36 個月的全網低價與 Steam 官方價。
歷史價格以美元記錄,圖中金額按 2026-10-09 歐洲央行匯率換算為 HKD,僅供參考;實際結算金額以商店頁面為準。





01關於極限競速
《極限競速》將真實感賽道競速、單人職業模式、車輛打造和線上競技結合在一起。 Steam PC版包含500多輛真實汽車和30條賽道,並支援動態時間與天氣。 玩家好評率為51%%,來自12,210則評價。 可用介面:簡體中文、繁體中文、英語、法語、義大利語、德語、西班牙語、捷克語、匈牙利語、日語、韓語、波蘭語、巴西葡語、拉美西語、土耳其語、荷蘭語、芬蘭語、挪威語、葡萄牙語、俄語和瑞典語。
製作團隊
36個月內最低記錄
≈ HK$219.652026-08-26 · Microsoft Store本體遊戲 · 與上方圖表相同的記錄;美元歷史價格,不是地區Steam最低價。語言支援
| 語言 | 介面 | 字幕 | 音訊 |
|---|---|---|---|
| 簡體中文 | 是 | 是 | 是 |
| 繁體中文 | 是 | 是 | — |
| 英語 | 是 | 是 | 是 |
再顯示18種語言
| 語言 | 介面 | 字幕 | 音訊 |
|---|---|---|---|
| 法語 | 是 | 是 | 是 |
| 義大利語 | 是 | 是 | — |
| 德語 | 是 | 是 | 是 |
| 西班牙語 | 是 | 是 | — |
| 捷克語 | 是 | 是 | — |
| 匈牙利語 | 是 | 是 | — |
| 日語 | 是 | 是 | — |
| 韓語 | 是 | 是 | — |
| 波蘭語 | 是 | 是 | — |
| 巴西葡語 | 是 | 是 | 是 |
| 拉美西語 | 是 | 是 | 是 |
| 土耳其語 | 是 | 是 | — |
| 荷蘭語 | 是 | 是 | — |
| 芬蘭語 | 是 | 是 | — |
| 挪威語 | 是 | 是 | — |
| 葡萄牙語 | 是 | 是 | — |
| 俄語 | 是 | 是 | — |
| 瑞典語 | 是 | 是 | — |
Steam PC版資料 · 2026-10-10
02購買前
模式與控制器
Steam PC版支援單人、多人及合作模式,並提供完整控制器支援。
語言支援
介面支援英文、簡體中文與繁體中文,也支援字幕。
03常見問題
遊戲有多少汽車和賽道?
遊戲包含500多輛真實汽車和30條賽道,並可安裝800多項性能升級。
有單人職業模式嗎?
製造者盃職業賽模式是包含AI對手、車輛成長和調校的單人職業模式。
有哪些線上模式?
精選多人遊戲、Open Track Day、Drift Meetups和自由賽提供線上及自訂競賽形式。
“Simcade racing prioritizes progressive tire feedback and competitive spec leagues over traditional campaign progression.”
評測總結
If you're willing to spend dozens of hours on a racing game, there are probably only two reasons: either it packs in enough content, or it genuinely has something in the driving itself. Forza Motorsport clearly belongs to the latter. Its strongest suit isn't some flashy selling point, but rather that increasingly clear sense of vehicle boundaries—the more you drive, the better you understand why you made mistakes, and what to adjust on the next lap. This feedback is very solid, and it's precisely the most definitive improvement over Forza Motorsport 7.
But it's not strong enough to ignore all its problems. The regression in the upgrade system will continuously slow down the pace at which you build a long-term relationship with this gameplay loop; the content cycle, while engaging, relies more on multiplayer spec racing and the driving itself to hold up, rather than unfolding naturally through rich layers; as for the story, it can basically be considered non-existent. Considering it's a title released less than five years ago, I won't make excuses for it with "era limitations"—these shortcomings are shortcomings in the current experience.
Is it worth the time? If you're a series veteran, or if you genuinely care about the differences in tires, grip, and limit control, yes. It has a sufficiently solid core. If you're looking for a well-rounded racing game that balances progression, narrative, and spectacle, then lower your expectations a bit. What's good about it is very specific. And very narrow.
One-sentence recommendation: Pay for the handling, not the packaging fantasy.
熱門Steam評價
母語評價選擇 · 10則評價此語言中選出的有幫助評價同時包含推薦與批評。這些評價不代表總體好評率;觀點針對評價時的版本。
不僅不落窠臼,甚至完全符合我的期待! 競速遊戲一直以來都能充分展現新硬體的視覺效果,而《極限競速》更是其中佼佼者,何況現在不受限於跨世代平台,表現尤其優秀。於一眾畫面精美絕倫的競速遊戲之中,本作毫無疑問名列前茅,超過 500 輛玩家可用車輛與駛過跑道的各處細節,皆被細緻入微地表現出來。比如以動人櫻花樹為主題的日本箱根賽道,就是早期一處亮點,即便是一些常見的賽道,畫面也是空前地精緻。 說夠了畫面,接下來談談競速部分吧。如你所想這才是《極限競速》的重頭戲,本作有種類豐富的賽道與可選車輛,可帶來多采多姿的競速體驗,你能夠作出最適合你的選擇,作各種嘗試也毫無壓力。在 AI 難度與車手輔助方面,《極限競速》也提供玩家數量可觀的自訂選項,能讓你輕鬆根據偏好進行設定並享受遊戲。 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3078423639 本作的新增內容還有在每場賽前的練習階段,本功能就和現實中的賽車一樣,可以給車手熟悉跑道的機會,《極限競速》也以完成練習時的 XP 獎勵,鼓勵玩家參與,這又與撞車懲罰與衝出賽道等其他內容,為遊戲帶來更多真實感了。雖然傾向跳過練習階段的玩家,可能會將其當作一種缺陷,但無論如何加入練習階段還是有正面效果,對偏好高難度的玩家尤為如此,因為在高難度遊戲中,精確操作至關重要。 Turn 10 工作室在上一作之後,為提升《極限競速》遊戲體驗煞費苦心,其中一個焦點,就是增強了遊戲中「Drivatar」的人工智慧 (AI)。簡單地說 AI 車手成為了強勁的對手,表現出生動而激進的行為模式,並且即便不受玩家影響,時不時也會犯一些小錯。固然 AI 車手不完美,他們有些時候會作出令人匪夷所思的選擇,或開車穿模進你的車裡,但整體的體驗還是刺激有趣、無與倫比。 本作對模擬競速類遊戲的新玩家相當友善,《極限競速》在尋找擬真與樂趣反饋之間的平衡上,可謂下足了苦功。可以說在真實的感官下發揮每輛車的極限,是個愈發困難的挑戰,卻又不至於讓人完全無從下手。《極限競速》在這點上表現出色,當你開著遊戲中 500 輛車任意一輛兜風時,肯定也會愛不釋手。 https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3078423525 搖桿駕駛體驗與期望完全相符,操作方式直覺而常見,無論是高手或新手都能立即掌握。我用初始設定操控我的 G29 方向盤時,體驗尚可,但方向盤卻沒有適當反饋,你也無法藉此判斷自己是否轉彎過猛,但之後我調整了進階設定,像是方向盤阻尼器與路感等設定,並作了些試驗,真實性也就改善了不少。 另外我也清楚很多人對遊戲的優化與性能表現抱怨連連,但目前我還沒遇到任何問題或遊戲崩潰。我是以 4K 解析度,畫面設定為最高,CPU 用 Ryzen 9 5900x,GPU 則是 6900XT,並且關閉了 FSR 還能夠穩定以 60 幀運行。 任何對車輛或賽車有略感興趣的人,都能享受《極限競速》,本作的自訂選項與難度調整,也足以迎合不同操作水準的受眾需求,推薦購買! Translation = The complaints about crashing and low frames are not something that I have experienced, and it is probably more about running it on a potato issue. At 4K, ultra settings, I have solid 60fps. The graphical quality, sounds and physics are great and, like any racing simulator game, it is best to play with a wheel. There is tweaking needed for this, but I managed to do it, so you can too. :)展開收起
目前bug還是有點多,有時候買個車跑讀取就卡住了。或是進車輛升級畫面時也會卡讀取。 再來就是車輛等級問題。 這部份真的有點麻煩,想自由改車抱歉請先練那輛車,而且等級還是每輛車每輛車分開,玩起來會有莫名的煩躁感。 以現階段來說是不推薦,可以再觀望一陣子。 2024/02/25 進入練習賽或是正式比賽時會卡無限讀取展開收起
我是一個用方向盤的玩家!我不知道為什麼大家給這遊戲的評價是褒貶不一? 我覺得挺好玩的!而且因為褒貶不一害我觀望了一年才下手! 如果你也在觀望!我覺得可以下手買,因為值得! 雖然我才剛買剛玩!但是真的可以感受到製作的用心! 在強調一次!我不覺得褒貶不一!我真覺得可以買!展開收起
優化有夠爛,想要穩定跑60fps以上,必須完全犧牲掉畫質表現,整台車看起來像是用紙糊的,包括車手的賽車服也是,遊戲賣的這麼貴,結果優化做的跟狗屎一樣,虧我當初買的還是頂級版,真的有夠欠罵展開收起
Forza 本傳相比地平線系列 娛樂程度當然是以較差。 但是別忘了 當初Forza就是紅在高度擬真性。我個人覺得Forza操控感 擬真度比地平線好多了。所以我推薦給喜歡擬真賽車的玩家。展開收起
被ai追尾導致撞上前面的車 我跟前車雙雙上草打滑停下來 後車直接沒事開走 然後我被+2.5秒 沒關係啊罰時就都不要改亂判阿 看還有沒有人會買這爛遊戲 2025/4/19更新 跑33圈耐力賽 單圈最快1分50 33圈要認真連跑一個多小時 然後跑30圈的時候閃退了 配置I7 14700F 32GB 4060Ti 這遊戲是真爛展開收起
經過幾次大更新,現在算可以玩了 5900X+4070TI跑4K+特效全開大概FPS 90展開收起
非常多惡性BUG,完成其中一種系列賽並且觸發Steam成就後,進入另一種系列賽購買車輛時卡死,重開遊戲,完本完成的系列賽直接回朔到未完成,實在是太優秀了展開收起
游戏本身很不错,但线上游戏的玩家素质堪忧,总体还是值得一玩。展開收起
this game play like real racing 3展開收起
來源:Steam使用者原始評價。有幫助投票是存檔快照,不是即時資料。最後收集日期:2026/08/15。
