

Dakar Desert Rally
Historia cen
Ostatnie 36 miesięcy · aktualizacja codziennaCeny obejmują Steam i 39 autoryzowanych sklepów; uwzględniamy wyłącznie legalne, zweryfikowane oferty. Wykres pokazuje tygodniowe minima na całym rynku oraz oficjalną cenę Steam z ostatnich 36 miesięcy.
Historia cen jest zapisywana w dolarach. Pokazane kwoty przeliczono na PLN po kursie EBC z 2026-10-20 i mają charakter orientacyjny; to, ile faktycznie zapłacisz, widnieje na stronie sklepu.


01O grze Dakar Desert Rally
Dakar Desert Rally przenosi rajdy do otwartego świata pełnego licencjonowanych motocykli, samochodów, ciężarówek, quadów i SSV. Ścigaj się solo lub online; pory roku, cykl dnia i nocy oraz dynamiczna pogoda zmieniają warunki. Gracze Steam oceniają grę pozytywnie w 56%% z 1490 recenzji. Wymienione języki interfejsu: Angielski, Francuski, Włoski, Niemiecki, Hiszpański, Portugalski i Portugalski (Brazylia). Premiera: 4 października 2022.
Twórcy
Najniższa odnotowana cena z 36 miesięcy
≈ 0,00 zł2024-02-15 · Epic Game StoreGra podstawowa · te same dane co na wykresie powyżej; historia w USD, nie regionalne minimum Steam.Obsługa języków
| Język | Interfejs | Napisy | Dźwięk |
|---|---|---|---|
| Angielski | Tak | Tak | Tak |
| Francuski | Tak | Tak | Tak |
| Włoski | Tak | Tak | Tak |
Pokaż jeszcze 4 języków
| Język | Interfejs | Napisy | Dźwięk |
|---|---|---|---|
| Niemiecki | Tak | Tak | Tak |
| Hiszpański | Tak | Tak | Tak |
| Portugalski | Tak | Tak | Tak |
| Portugalski (Brazylia) | Tak | Tak | Tak |
Dane wersji Steam na PC · 2026-10-21
02Zanim kupisz
Tryby i sterowanie
W wersji Steam na PC dostępne są tryby dla jednego gracza i sieciowy tryb wieloosobowy, a także pełna obsługa kontrolera.
Języki
Wymienione języki interfejsu to angielski, francuski, niemiecki, włoski, japoński, brazylijska odmiana portugalskiego i hiszpański.
03Często zadawane pytania
Czy można grać solo i online?
Karierę Rally Raid można rozwijać w pojedynkę albo brać udział w wydarzeniach sieciowych.
Jakie pojazdy są dostępne?
Licencjonowane pojazdy obejmują motocykle, samochody, ciężarówki, quady i SSV.
Które rajdy są reprezentowane?
W grze są etapy oficjalnych rajdów Dakar z lat 2020, 2021 i 2022.
Popularne recenzje Steam
Wybór w języku recenzji · 10 recenzjiWybrane pomocne recenzje w tym języku zawierają zarówno pochwały, jak i krytykę. Ten wybór nie odzwierciedla ogólnej pozytywnej oceny; opinie dotyczą recenzowanej wersji.
gra na prawdę fajna godna polecenia jest jeszcze parę nie dociągnięć ale gra się przyjemnie mimo to jak ktoś lubi takie wyścigi to musi zagrać ale przekonasz się jak sam spróbujesz :)Pokaż więcejPokaż mniej
Game is a total let down 😞 Everyone had big hopes for it and unfortunately for some reason developers failed to provide a good sequel to Dakar 18. Of course there are many improvements and changes but those turned game into Forza Horizon clone what is not good in case of rally raid game. First of all game is boring. With simplified physics and navigation even in simulation mode I was bored very quickly as most stages are full throttle for most of time. There is no need to care much about how you drive and ride because off track elements like rocks bushes or branches are just visual objects - they do not interact with vehicle. So in the end you go full speed through rough terrain where you need to watch out only for bumps and trees. As for physics it is more arcade than simulation: traction loss was removed, no matter if you choose car or bike you have full traction even on steep sandy dune. You can not get stuck in sand what we had in previous game. Bikes is the worst and easiest class in game. They are glued to srface, they brake immidiately, hardly lift up on bumps amd can land from building high dune wothout crashing. Once they loose grip, vehicle ends in uncontrollable spin. If you are a car class fan, you may find some fun because it is the class that has the best physics, and what is a major improvement comparing to previous game. Features: many of features advertised before release did not arrive… yet. No roadbook editor, no livery editor, no photo mode, no replays, no multiplayer co-driving. All those are supposed to be added later as for some reason, after few DLCs developers decided to drop the schedule and instead of releasing DLCs consecutively, they will release one big update during summer. Biggest let down, next to physics is immersion. Dakar 18 had many flaws but player was able to leave car, repair it, tow, feel the surrounding world thanks to fantastic environmental sounds. Penalties were not only by the added time but also time of day changed. Here if you crash, you get time added to final result - you do not feel the time flow needed for repairs because there is no such thing.You will not experience time of day change despite its there - even longest stages feel like they are 30 minutes in game time because time sun movement is too slow. Stages are indeed bigger but so are speeds. Meters pass like miliseconds and navigation points are sometimes so close that it reminds driving through waypoints nather than navigating through dunes. Night racing is something you will experience very rarely and even if you get lost riding around night is too bright to be a serious challange. Developers even removed high beam lights…like they knew you will not even make it to ride at night. Devs tried to make game more realistic with series of patches what was a good try. Navigation was made closer to reality, FOV adjustment was added, crashes were made more punishing. It was a good change towards more interesting experience, but sadly the development of improvements atopped and developers announced they will only add roadmap features some time in 2023. As I speak of navigation. It is also boring. In Dakar 18, player had to watch closely what danger was described in the notes. In DDR you can ignore everything apart from Danger 3 and direction notes. The positive side is Sport mode where you just race against other opponents validating waypoints. Unfortunately AI is so unbalanced that you never know if you will win or loose even if you make the stage without any error. Yet the physics make bike class extremely boring as you do not need to care about grip loss or maintaining traction. Multiplayer became dead quickly due to lack of interesting features and lobbies limited to 4 players. Some may argue that DDR is focused on single player experience , but even if, the multiplayer is as boring as single player. As a conclusion. Many people had high hopes for Dakar 18 sequel which will fix things that were bad in previous game and that requested features will be added. Developers however had their own vision and wanted to meet wider audience by creating game more like Forza Horizon. This was achieved by removing unique features and dumbed down physics. As a result we got a game boring and unrealistic. Even if player can choose from different levels of difficulty, physics still are the same - quite far from realistic. Wide variety of vehicles, big Saudi Arabia map or good graphics do not compensate lack of immersion and thrill of taking part in Dakar Rally. Buy the game on sale, it is not that bad to give negative review but also not worth recommending if you look for realism and entertaining title.Pokaż więcejPokaż mniej
Gra jest fajna Zdecydowanie polecam dla osób lubiących Dakar. Grafika jest bardzo ładna, warunki pogodowe robią niesamowite wrażenie, model jazdy jest niezły. Na padzie problematyczne jest czasami utrzymanie pojazdu w drifcie lecz poza tym jest naprawdę przyjemnie, Optymalizacja po czasie została trochę poprawiona. Na gtx 1660s na średnich ustawianiach średnich wyciąga stabilne 60fps. Ogólnie dobre rozwinięcie tego co zaprezentowano w 2018. (trochę brakuje możliwości wyjścia z pojazdu oraz możliwości zakopania się i używania Trap) Tryb sportowy (gdzie wszyscy startują razem) dla mnie to nieporozumienie ale na szczęście jest tryb realistyczny i symulacyjny. Update. tryb sportowy po aktualizacjach stał się bardzo przyjemny. a tryb symulacjny to ZŁOTO, wymaga masę skupienia i ostrożności! Z wad jak dla mnie jest zbyt duże uczucie prędkości przez co ciężko jest nawigować. (w trybie symulacji jest OK) W trybie realistycznym mnie mocno średnie jest duże przeskalowanie odległości. zdarza się że jadąc motocyklem 2 km przejeżdżasz w 5-10s przez co trzeba się skupić na roadbooku. Co za przeskalowaniem mapy idzie 50km trasy pokonujesz w niecałe 10min. Jak dla mnie solidny tytuł dla pasjonatów rajdu.Pokaż więcejPokaż mniej
Optymka to jakis koszmar po premierze nie dalo sie plynnie gracPokaż więcejPokaż mniej
Gra warta polecenia .Miła odskocznia od innych rajdówek.Piękne widoki i trasy. W grze najważniejszym jest po pierwsze,żeby nie uszkodzić mocno pojazdu ,bo za naprawę w czasie pokonywania odcinka są wysokie kary minutowe,po drugie ,nauczyć się dobrze czytać w czasie jazdy swój dziennik oznaczonych punktów docelowych. Fajny pomysł twórców z rozłożeniem tych rajdów na poziomy trudności: poziom SPORT : najłatwiejszy ,ścigasz się bazpośrednio z rywalami,króciutkie odcinki. poziom PRO:odcinki są już dłuższe,tutaj już masz dziennik punktów docelowych,na tym poziomie uczysz się czytać ten dziennik. poziom SIMULATOR: odblokuje się po zdobyciu 25 poziomu,to już jest sól tej gry,długie odcinki,ciężarówką można jechać jeden odcinek nawet 1 godzinę i wygrać ten odcinek. :)Pokaż więcejPokaż mniej
Jeśli kiedyś obserwowaliście, jak rośnie trawa, to musicie wiedzieć, że jest to bardziej emocjonujące, niż ta gra. Rozgrywka nie dostarcza zupełnie żadnych emocji - na początku wyprzedzasz wszystkich i przez 10 minut jedziesz do mety. W garażu to samo - zero tuningu, nowych części, nawet malowania samochodu. Co najwyżej można kupić nowy pojazd, który szczególnie drogi nie jest i nic nie zmienia w rozgrywce. Zmarnowane pieniądze.Pokaż więcejPokaż mniej
Nie jest to symulator jazdy, ale i też nie taki był zamysł. Gra się przyjemnie, duże mapy, dużo samochodów. Ja nie doświadczyłem problemów z nawigacją.Pokaż więcejPokaż mniej
gówno jak niewiemPokaż więcejPokaż mniej
Fantastic! The best experience is in the simulation mode. The is no sense in blind forward forcing - there are many obstacles on the path that you will not be able to avoid and you will loose to much time in penalties for repeating the step. Which is great, it forces you to drive as in reality. Physics for bike are awesome, I think better than in Dakar 18. Views are amazing, and paths lead through many beautiful places, you can really experience Dakar race and Saudi Arabia. I found few mistakes in roadbooks, also I prefered the roadbooks from Dakar 18, as they more forced you to look at the surrandings. Small compas with the correct direction appers to fast in my opinion.Pokaż więcejPokaż mniej
Tons of potential wasted with this lineup of vehicles and graphics, due to the controls. Setting the sensitivity and linearity of steering as low as possible seemed to help, but it's still pretty bad. Dakar 18 seems to be a better option in my opinion.Pokaż więcejPokaż mniej
Źródło: oryginalne recenzje użytkowników Steam. Głosy pomocności to archiwalny zapis, a nie dane na żywo. Ostatnio zebrano: 15.08.2026.
