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《自动驾驶》又翻车?奥斯汀测试车撞死网红鸭

·作者: 泽一·newsDetail.views: 2,851 评论

3分钟把来龙去脉看完,我还是有点上火。近日,美国德州奥斯汀穆勒湖公园附近,一辆处于测试中的 Avride 自动驾驶汽车,被指碾死了一只当地居民熟悉的“网红鸭”,这件事很快点燃了社区情绪。对很多人来说,这不是单纯的小动物事故,而像是回合制里最不该漏判的基础指令,偏偏系统还是交出了最糟糕的答案。

根据目击者在当地 Facebook 群组中的说法,这辆 Avride 车辆在本周早些时候经过公园附近时,直接从一只正在休憩的鸭子身上碾了过去。更让人不安的是,目击者称当时驾驶座上有人,但双手并没有放在方向盘上,车辆在撞上鸭子时既没有减速,也没有明显犹豫,事后车内人员也没有停车查看,而是直接离开。按这位目击者的描述,鸭子当时似乎还趴在一窝蛋旁边,整个画面听着就让人难受。

此外,这名目击者还提到,在撞到鸭子之前,这辆车曾闯过停车标志,差点与他的车辆发生碰撞。如果这一细节最终被调查确认,那争议点就不只是识别小动物能力不足,而是测试流程、人工接管、道路安全几条线一起亮红灯。可惜,自动驾驶这些年在识别行人、车辆、路况上不断升级,但面对猫狗、鸡鸭这类体型更小、姿态更复杂的目标,行业层面依然存在明显短板,而且不止 Avride,一些品牌此前也发生过误撞小动物事故。

面对舆论发酵,Avride 的回应很标准,公司表示高度重视安全,正在对事件展开全面内部调查。官方还称,车辆设计符合相关交通法规,能够通过车载系统识别并应对路况、道路使用者及障碍物,同时也在研究专项技术方案,尽量避免类似事件再次发生。值得注意的是,Avride 已经临时暂停穆勒湖周边部分路段的测试运营,这至少说明公司明白,眼下最重要的不是硬拗,而是先把风险按下去。

从社区反馈来看,不少当地居民已经开始呼吁限制自动驾驶汽车和无人驾驶出租车上路。这个反应其实很好理解,毕竟技术公司讲的是系统能力,居民感受到的却是家门口的真实风险,二者之间像 JRPG 里纸面数值和实战体验的落差,参数再漂亮,也顶不住一次刺耳的翻车。对行业来说,这起事件大概率会再次推动一个老问题回到台前:自动驾驶到底该如何处理“小目标、低姿态、非规则移动”的生物识别场景。

不过,这件事也给围观者提了个醒,自动驾驶的讨论不能只盯着能不能跑,还得看它在边缘场景里能不能稳。识别大型障碍物只是基础关卡,真正决定口碑的,往往是这些看似细小、却最贴近日常生活的瞬间。对 Avride 而言,接下来的调查结果、责任厘清,以及后续技术改进,才是这次事件能否翻篇的关键。

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